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H M auf

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Gerne möchte ich meine Erfahrung mit der Lübecker Segelschule weitergeben. Gebucht habe ich den Ausbildungstörn zum SKS. Die Anmeldung lief problemlos und ich erhielt alle notwendigen Infos, welche Unterlagen wo und bis wann einzureichen waren. Rückfragen am Telefon wurden freundlich und schnell beantwortet. Der Törn erfolgte mit Skipper Helge. Wir waren mit vier Teilnehmern. Davon war meine Frau als Begleiterin, ein Teilnehmer als Meilensammler, ein anderer und ich als Prüflinge für den SKS. Der Skipper strahlte eine hohe Kompetenz aus und hatte die Yacht in allen Situationen im Griff. Die verschiedenen Manöver Wende, Halse, Beilieger, BOB und Anleger wurden ausführlich erklärt und auf Fehlerquellen wurde hingewiesen. Auch zum Theorieteil der praktischen Prüfung erfolgte eine umfassende Erläuterung. Es war deutlich zu spüren, dass der Skipper uns zu einer erfolgreichen Prüfung führen wollte. Dafür nochmals ein herzliches Dankeschön. Während der Ausbildungstage wurden wir ganz schön gefordert, sodass dann schonmal Backbord mit Steuerbord, Lee und Luv, Raumschot und Vorwind usw. verwechselt wurde. Ablegemanöver gerieten ins Stocken, weil ein Knoten in der Leine übersehen wurde, naja, wir strapazierten die Nerven unseres Skippers. Wie schon andere berichtet haben, war jeder mal Skipper of the day. Dazu gehörten die Vorbereitungen für den Törn mit Wettereinschätzung, Kursbestimmung und das Führen der Yacht. Abends nach dem Einlaufen wurde dann besprochen, wie man den Skippertag für sich gesehen hat. All das trug dazu bei, dass wir gut auf die Prüfung vorbereitet wurden, die wir dann auch erfolgreich bestanden haben. Für künftige Teilnehmer einige Tipps: Lasst euch die technischen Geräte wie z.B. den Plotter erklären. Fragt intensiv nach, wenn ihr etwas nicht versteht. Klärt als Skipper of the day ab, wie weit ihr Entscheidungen selber treffen könnt und wann der Skipper eingebunden werden muss. Vielleicht noch etwas zu der Yacht Emilio. Der Platz auf der Yacht ist sehr eingeschränkt, also keine großen Koffer mit bringen. ;-) Die Kabinen zum Schlafen sind sehr eng. Nicht jeder mag auf so engem Raum mit einem fremden Menschen kuscheln. Bedenkt dies, wenn ihr nicht mit eurem Partner anreist. Die Yacht hat schon einige Ausbildungsfahrten hinter sich gebracht. Dies sieht man ihr natürlich an, gerade was die Kojen betrifft. Der Zustand von Matratzen und Decken ist optimierungswürdig. Wenn ihr mit dem Auto anreist, findet ihr in 7-Gehminuten Entfernung einen großen Parkplatz, auf dem das Auto bis zu 7 Tagen abgestellt werden kann. Die Kosten pro Tag 4,00 EUR. Kann direkt mit Münzgeld oder per Parkapp bezahlt werden. Solltet ihr schon einen Tag vorher anreisen wollen, ist direkt gegenüber des Liegeplatzes das Hotel Melissa, ein einfaches Haus, dafür relativ preiswert für Travemünde. Resumee: Wir haben unser Ziel, die erfolgreiche Prüfung zum SKS erreicht. Hierzu hat der Skipper einen Großteil beigetragen. Ein lockerer, freundschaftlicher Umgangston und eine saubere Yacht tragen dann zusätzlich zum Wohlbefinden der Crew bei.

Götz S auf

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Ich habe im Frühjahr bei Herrn Drögsler die praktische Ausbildung gemacht. Am Übungstag war ich mit Herrn Drögsler allein an Bord und dachte noch, das dass ein Vorteil ist. Aber mehrere Schüler an Bord bringen wahrscheinlich mehr Geld ein und so war meine Schulung nur 20 Minuten lang. Alles lief gut, bis auf den Anleger. Der wurde mir zweimal gezeigt. Aber ich hatte damit so meine Schwierigkeiten. Aber anstatt es mir richtig zu vermitteln, machte Herr Drögsler hektisch Schluss.Promt viel ich nächsten Tag bei der Prüfung beim Anleger durch. Dummerweise war ich mit dem sehr unfreundlichem Prüfer und Herrn Drögsler allein an Bord. Alles war sehr unpersönlich. Ich habe daraufhin meine praktische Ausbildung in Kiel fortgesetzt und siehe da: Gleicher Preis, 4 Stunden praktische Übung, Prüfung ohne Probleme bestanden. Fazit: Niemals würde ich diese inkompetente Fahrschule weiterempfehlen. Meine Meinung ist, dass ist Abzocke.