Audi-Händler Bewertungen & Top Anbieter in Velbert

Kevin S auf

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Mein Gebraucht-Wagen wurde letzten Montag nach Velbert zu Gottfried Schultz eingeschleppt mit einem Defekt am Getriebe. Ca 2 Stunden nach Ankunft konnte schon der Fehler gefunden werden und das Ersatzteil bestellt werden. Was sich als äußerst schwierig herausstellte war die Tatsache das der Verkäufe meines Autos (andere Autohauskette) mir Fehlinfos bezüglich Garantie mitgeteilt hatte. Was erhebliche Kosten mit sich gebracht hätte. Dabei möchte ich Herrn Püßmann herausheben der sich um alles gekümmert hat und dafür sorgte das ich ohne Kosten mein Auto 3 Tage später glücklich empfangen konnte. 5 Sterne +++

Marc w auf

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Ich habe mein Fahrzeug zum Audi-Händler Gottfried Schultz gebracht. Nach der Ansicht wollte mir Herr Langenbach erzählen, dass der Wagen einen Kühlmittelverlust aufweist, da im Behälter etwas Flüssigkeit fehlen würde. Schade nur, dass der Kühlmittelstand nicht wie vorgeschrieben bei einem kalten Motor kontrolliert wurde, sondern bei einem heißen Motor. Dies wirkte sofort suspekt. Am Mittag wurde ich gegen 11 Uhr angerufen, dass der Wagen die HU nicht bestanden hätte, da der TÜV Prüfer die Einpresstiefe der Felgen nicht lesen könne. Auf meine Frage, ob es nicht möglich wäre, ein Rad zu demontieren, um die Einpresstiefe im Rad abzulesen (ET ist immer im Rad eingeschlagen), wurde mir vom Herr Langenbach gesagt, der TÜV Prüfer sei nicht mehr im Hause und für die der Felge zugehörigen KBA-Nummern gebe es drei Felgen (verschiedene ET), die alle nicht mit meiner Radreifenkombination zulässig wären. Das war von Herrn Langenbach leider dreist gelogen, da mindestens zwei Felgen ET45-ET42 mit meiner Radreifenkombination auf dem Fahrzeug zugelassen sind. Die zweite Lüge von Herrn Langenbach war, dass der TÜV Prüfer nicht mehr im Haus sei, denn als ich mein Fahrzeug um 16:00 Uhr wieder abholte, sah ich den TÜV Prüfer im Autohaus herumlaufen. Ich finde es sehr schade, was bei diesem Autohaus für eine Leistung an den Tag gelegt wird, da ich bei einer Inspektion + TÜV in Höhe von 1300 € wenigstens erwarte, dass ein Problem wie das demontieren einer Felge, um herauszufinden, ob diese zugelassen sind, oder nicht nun mehr einen zu großen Mehraufwand dargestellt hätte. Als ich zuhause nach der ET gesucht habe, fand ich diese bei jeder Felge 3 cm von der KBA-Nummer entfernt. Zudem war dies ohne etwas zu demontieren oder sonstige Arbeiten möglich. Von einer Fachwerkstatt hätte ich so etwas nicht erwartet. Das Personal sollte in dieser Werkstatt definitiv besser geschult werden.